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變壓器短路故障的原因是什么?
變壓器短路故障原因分析:
因變壓器出口短路導致變壓器內部故障和事故的原因很多,也比較復雜,它與結構設計、原材料的質量、工藝水平、運行工況等因數有關,但電磁線的選用是關鍵。從近幾年解剖變壓基于變壓器靜態理論設計而選用的電磁線,與實際運行時作用在電磁線上的應力差異較大?!?1)目前各廠家的計算程序中是建立在漏磁場的均勻分布、線匝直徑相同、等相位的力等理想化的模型基礎上而編制的,而事實上變壓器的漏磁場并非均勻分布,在鐵軛部分相對集中,該區域的電磁線所受到機械力也較大;換位導線在換位處由于爬坡會改變力的傳遞方向,而產生扭矩;由于墊塊彈性模量的因數,軸向墊塊不等距分布,會使交變漏磁場所產生的交變力延時共振,這也是為什么處在鐵心軛部、換位處、有調壓分接的對應部位的線餅首先變形的根本原因。(2)抗短路能力計算時沒有考慮溫度對電磁線的抗彎和抗拉強度的影響。按常溫下設計的抗短路能力不能反映實際運行情況,根據試驗結果,電磁線的溫度對其屈服極限?0.2影響很大,隨著電磁線的溫度提高,其抗彎、抗拉強度及延伸率均下降,在250℃下抗彎抗拉強度要比在50℃時下降上,延伸率則下降40%以上。而實際運行的變壓器,在額定負荷下,繞組平均溫度可達105℃,*熱點溫度可達118℃。一般變壓器運行時均有重合閘過程,因此如果短路點一時無法消失的話,將在非常短的時間內(0.8s)緊接著承受第二次短路沖擊,但由于受第一次短路電流沖擊后,繞組溫度急劇增高,根據GBl094的規定,*高允許250℃,這時繞組的抗短路能力己大幅度下降,這就是為什么變壓器重合閘后發生短路事故居多。
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